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长江干线武汉至安庆段6米水深航道贯通

作者:小编 来源: 日期:2021-3-27 15:44:42 人气:3 评论:0

  湖北黄冈宣布,经过2年多时间建设,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(简称“武安段工程”)全面完工,并于当天投入试运行。至此,10000吨级江海船舶可常年直达武汉,形成一条“畅行鄂赣皖,通达江浙沪”的“水上高速路”。

  近年来,沿线对提升长江航道通过能力的需求日益迫切。2016年,建设安庆至武汉6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道(简称“645”工程),被列入国家《长江经济带发展规划纲要》和交通运输部水运“十三五”发展规划。

  2018年10月,“645工程”主体工程之一武安段工程开工建设。工程范围起于武汉天兴洲止于安庆皖河口,全长386.5公里,系统整治罗湖洲、戴家洲等7个碍航滩段,要求实现航道水深6米、航宽200米、部分重点碍航滩段航宽不低于110米、弯曲半径1050米的建设目标,工程总投资37.44亿元(人民币,下同)。

  据介绍,长江武汉至安庆段有江豚自然保护区、“四大家鱼”国家级水产种质资源保护区、饮用水源地保护区等多处生态敏感区。工程建设贯彻“生态优先,绿色发展”理念,投入生态建设专项资金,共建成生态护岸15.4公里,生态固滩146万平方米,生态涵养区3处,增殖放流600余万尾,形成了绿色航道建设成套技术。

  专家表示,武安段工程的试运行,标志着长江中下游干线航道通航能力再次实现飞跃,将为长江中游城市群建设和长江经济带发展提供澎湃动能。据测算,该工程运行后,将拉动区域GDP增长450余亿元。

  当前,中国长江干线航运面貌焕然一新,5万吨级海轮可满载直达南京港,南京至武汉可通航10000吨级江海船舶,荆江通航“瓶颈”逐步打通,上游航道整治稳步推进,干支联通成网取得积极进展,进一步激发了“黄金水道”航运潜能。2020年,长江干线货物通过量首次突破30亿吨关口,达30.6亿吨,同比增幅超过4.4%,再创历史新高,连续15年稳居世界内河第一。

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